21世紀經濟報道記者孔海麗 北京報道
繼率先官宣為外賣騎手繳納社保和五險一金後，京東集團今日又出手，明確外賣騎手五險一金的所有成本，全部由京東承擔。
這意味著，所有已經或即將與京東外賣簽約的全職騎手，個人無需承擔任何成本，即擁有五險一金待遇，確保到手現金收入“一分不降”。
在“零工經濟”長期爭議的背景下，京東以“成本全包”的破局姿態，直擊行業痛點，試圖在外賣江湖掀起一場“規則革命”。
補上零工經濟“缺失的一角”
外賣行業長期存在著“高流動性、低保障”的用工矛盾，京東一係列舉措，把“外賣騎手”與“正式員工”權益拉齊的同時，也打破了“成本轉嫁”的“潛規則”。
此前，外賣行業存在著將社保成本轉嫁給騎手的問題，比如通過降低單價或提高罰款，而京東明確“騎手現金收入絕不會因為繳納五險一金而減少”，厘清了勞資責任邊界，讓數百萬外賣小哥群體安心享受五險一金待遇。
在京東的表述中，要讓外賣全職騎手和京東快遞小哥一樣，成為收入穩定、工作幸福、老有保障的龐大就業群體。參考京東快遞員的整套福利機製可以發現，也就是說，京東外賣騎手也將享受到“職業化培養、住房保障基金、購房無息貸款、員工救助基金”等職場發展與福利關懷機製。
“老有所養”的保障之下，騎手這個工種，也有希望從“青春飯”轉向“終身職業”，這對穩定基層就業意義重大。
實際上，我國龐大的靈活就業群體中，隻有小部分人享有基本社保，京東模式如果能跑通，可能會促進連鎖反應，進一步放大民營企業積極履行社會責任、構建和諧勞動關係的作用。
從“流量競爭”到“生態競爭”
從商業競爭的視角來看，京東連續出招，既是一場“以小搏大”的成本結構戰爭，也是一場試圖改變行業規則的邏輯重構。
淺層次上，京東外賣目前的騎手規模約為全行業的五分之一，還未到龐大數量級，此時推動全行業覆蓋騎手五險一金成本，是一個非常好的開端。
通過倒逼行業完善用工標準，京東的野心不止於外賣生意，還意在重構行業競爭規則。
借助供應鏈一體化管理，京東的管理成本相對較低，將利潤釋放給商家，保障騎手福利，嚐試建立“高保障-高效率-高留存”的正向循環，替代此前行業裏存在的“商家內卷-騎手焦慮-平台獨大”的問題，以“正和博弈”替代“零和博弈”。
為此，京東免不了要麵對一些挑戰，理想主義者也需要承擔商業平衡，比如剛性成本，比如起量之後高昂的支出。這也是市場對劉強東評價頗高的原因所在，仗義需要實打實的真金白銀。
“陽謀”背後的長期主義
劉強東此次出手，看似“賠本賺吆喝”，實則是把京東物流的成功經驗複用到外賣戰場——用短期成本換長期生態，用員工穩定換用戶體驗。
當互聯網行業從“野蠻生長”步入“精耕細作”，企業社會責任不再是“選修課”，而是生存競爭的“必修課”。在商業文明演進中，誰率先找到“商業效率”與“社會價值”的平衡點，才有可能贏得下一個十年。
這一次，其他平台還會再跟嗎？不跟的話，會不會麵臨輿論風險與外賣員流失風險？
