j 財聯社2月13日訊（編輯 劉蕊）當地時間2月13日，埃隆ⷩ欦–聾‹和簽署協議，將為迪拜帶來一個名為“迪拜環線”（Dubai Loop）的地下道路係統。
馬斯克將打造“迪拜環線”
馬斯克和阿聯酋人工智能部長奧馬爾ⷨ˜‡丹ⷩ˜🧈奧拉馬（Omar Sultan Al Olama）在世界政府峰會的最後一天宣布了這個項目。
特斯拉將與迪拜當局合作，在迪拜城市地下建造運輸車輛的隧道，類似於拉斯維加斯環線。該係統通過高速隧道運送會議中心的遊客，以避開地麵交通。
馬斯克通過視頻連線表示：
“迪拜環線的聯合項目將覆蓋迪拜人口最密集的地區，讓人們以無縫的方式從一個點到另一個點……這就像一個蟲洞，從城市的一個地方，砰的一聲，你就到了城市的另一個地方，這很棒。我們期待這項合作。”
現有的拉斯維加斯環線在全球最大的會議中心之一下麵運行。該環線項目耗時兩年時間建造隧道和5個車站，供70輛無人駕駛汽車行駛。該項目的最終計劃是建立一個覆蓋全市的龐大係統，將機場與酒店、賭場和100多個車站連接起來。
而迪拜與拉斯維加斯類似，也是全球最熱門的城市之一，地下交通被認為是未來的選擇。
比空中交通更為安全
馬斯克補充說，與無人機或飛行汽車的空中旅行相比，地下交通是一個更安全的選擇，而且不太可能受到惡劣天氣或其他外部因素的幹擾。
“在全球熱核戰爭最糟糕的情況下，地下是一個好地方，”他表示，“但隧道真正有用的是緩解交通擁堵和擁堵地區……現在，在地麵或任何一種飛行物體上飛行的挑戰是，它往往非常嘈雜，會產生很大的風力。
