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別克昂科雷怎麽樣(09款別克昂科雷怎麽樣)

发帖时间:2025-07-05 08:28:57

最近“開放三胞胎”的消息一出,立刻引起了熱議。除了住房和教育問題,七輛車也被再次提及。以當下最熱門的SUV為例。說到7座車,相信大多數人第一時間會想到漢蘭達或者途昂。

別克昂科雷怎麽樣(09款別克昂科雷怎麽樣)

的確,這兩款車幾乎是目前30萬元級別中最均衡的7座SUV車型,但這並不意味著沒有其他選擇。近日,一款比途安還大,搭載3.6L V6發動機的7座SUV正式發布!並且有傳言稱,這款車國產後預計售價僅為30萬元左右。那麽是誰呢?

沒錯,就是最近正式發布的全新別克昂科威。作為一款舒適的中大型SUV,它在用料和裝備方麵有哪些亮點?

第一次看到新昂科威,相信很多人都以為是中國的昂科威旗,因為兩車的設計風格和語言是如此的相似,尤其是家族飛翼式中網格柵和分體式LED大燈。但仔細審視,不難發現,昂科威的設計風格更加大氣,符合家族旗艦SUV的定位。

作為中期改款車型,2022款昂科威的尺寸變化不大,依然延續了近5.2米的長度。有了20寸多輪轂,高端美係車的氣勢就充分展現出來了。

對於內地來說更是如此。相比競爭對手“大屏化”的設計,昂科威的設計展現了別克“老派”的一麵。材料方麵,大量使用皮革、搪塑等材料,鍍鉻和象征奢華的米白色配色。有很好的觸覺和視覺體驗。此外,新車的換擋結構升級為按鍵式,還提供了大量空調、多媒體等功能的按鈕或旋鈕。在簡單實用的選擇上,吳哥選擇了後者。

有意思的是,作為一款旗艦SUV,昂科威並沒有配備現在流行的全液晶儀表盤和大尺寸中控麵板。這塊8寸的中控屏是全車最大的屏幕,但目前有很多實用功能,比如在線多媒體、在線導航、360度全景影像、蘋果Carplay互聯映射等等。

駕駛輔助也是如此。昂科威雖然沒有全自動駕駛輔助,但擁有主流品牌應有的一切實用輔助。包括可以減輕長途駕駛疲勞的自適應巡航、主動製動避免事故、車道保持等功能,與同級車不相上下。

然而,吳哥最好的鏡頭是空間和乘坐體驗。采用7座布局,其中第二排為獨立座椅,帶扶手,可調節座椅前後和角度。第三排座椅配有閱讀燈和杯架。3米多的軸距,昂科威很容易同時坐進7個成年人。

而且值得一提的是,昂科威的行李廂在正常情況下還是可以做到第三排的。

不錯的裝載能力,即便放進多個20寸行李箱也沒什麽壓力,這點對於很多經常需要拖家帶口出行的家庭來說是個好消息。

動力方麵,昂科雷配備了3.6L V6發動機,與之匹配的是9AT變速箱,並帶有四驅係統。雖然官方暫時沒有公布新車的具體參數,但可以參考的是現款車型310馬力的最大功率,輕鬆驅動這台“大家夥”!

配備大排量發動機的昂科雷最大優點便是平順和後勁強,這也是其他小排量渦輪發動機無法比擬的。結合可調節軟硬的底盤懸架和別克出色的調校功力,使得昂科雷幾乎是同級別中駕駛體驗最為舒適的車型。

初代昂科雷(2007-2012年)

實際上初代昂科雷早在2007年就已經發布,定位別克的旗艦SUV車型,而且在2010年正式進入中國市場售賣。而超過5米的車長和3.6L V6發動機這兩點就是從初代開始延續的,當然了它的價格也是旗艦水平,2009款昂科雷車型的起售價超過50萬元!

初代中期改款車型(2013-2017年)

在征戰了市場多年時間後,昂科雷迎來了它的首次改款車型,最大變化是外觀變得更大氣,與被譽為“胖頭魚”的GL8造型較為相似。但大尺寸和3.6L V6發動機這兩點依然不變。而且價格也是變化不大,2013款昂科雷車型起售價依然要49.9萬元。

第二代昂科雷(2017-2021年)

比起初代車型,第二代車型的設計顯得“眉清目秀”,這代車型無論是外觀還是內飾,均褪去了初代車型的“油膩感”,而且超過5米的車長和3.6L V6發動機得到延續,不過這代昂科雷別克官方並沒有引進到國內售賣。

第二代中期改款車型(2021年 - ?)

這代車型便是今天介紹的新款,雖然目前國內已經有了國產的昂科旗車型,但外界一直有聲音表示昂科雷有可能國產。因為目前別克在5米以上的SUV市場中仍處於空白狀態,而別克一向喜歡推出各種細分車型,所以外界猜測新款昂科雷將有可能國產來補充產品線的空缺。

至於價格方麵,假如昂科雷國產,因為環保政策所以3.6L V6發動機很大幾率是要被砍掉的,轉而采用2.0T發動機,於是國產後的價格有可能降到30萬元級別,從而與陸放、攬境等車型競爭。

假如昂科雷國產後的定價合理的話,前景還是很豐富的,因為目前30萬元級別範圍內,尺寸能與之競爭的幾乎沒有,空間表現更好這點優勢無疑能使昂科雷有著更廣的受眾麵積。

不過值得注意的是,同級別中也有不少獨特的車型,例如現代的帕裏斯帝,作為配備了3.5L V6 8AT動力係統的7座進口SUV,起售價卻不到30萬元。除此之外,駕駛更有樂趣的美式7座SUV——探險者起售價也不過是30.98萬元。

從產品實力上看,新款昂科雷有著傳統美係車該有的特點,無論是將近5.2米的車長還是3.6L V6發動機的配備,這些都使得它在同級別車型中顯得極為突出。假如昂科雷能夠國產且定價合理的話,相信前景還是比較可觀的。不過按照以往看來,它還是很難影響漢蘭達江湖地位的。

本文到此結束,希望對大家有所幫助呢。

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